Война приходит в тыл. Как атаки беспилотников незаметно, но радикально ломают экономику и быт россиян

«Нефтяные дожди» уничтожают местный урожай и угрожают здоровью людей

 

Из-за атак беспилотников на топливные объекты в апреле–июне 2026 года в разных регионах России выпал «нефтяной дождь». Так россияне назвали осадки черного цвета с примесями нефтепродуктов, которые попали в атмосферу из-за горения на нефтеперерабатывающих заводах. «Нефтяной дождь» выпал в нескольких городах: в Туапсе, Перми, Рязани, Рыбинске и в подмосковных Балашихе и Люберцах. Эколог Игорь Шкрадюк рассказал, что «черный дождь» может выпасть в пределах 20–60 км от места возгорания.

Опасность таких осадков зависит от того, что именно горело — нефть, мазут, дизельное топливо или бензин, а также химического состава дождевых капель. По словам Игоря Шкрадюка, Роспотребнадзор не публикует результаты экспертиз химических осадков, поэтому точный ущерб от них определить невозможно. 

— Самая опасная часть нефтяного дождя — это полиароматические и ароматические углеводороды. Ароматическим они названы потому, что сильно пахнут. Упрощенно можно сказать: чем сильнее пахнет нефтяной дождь, тем он вреднее, — сказал Шкрадюк.

Пары нефтепродуктов и сажа, попавшие в воздух из-за возгораний на топливных объектах, проникают в легкие и кровь. Эколог считает, что в зону риска попали россияне, плохо перенесшие COVID-19, а также люди с хроническими заболеваниями и беременные. Так, воздух с остатками горения мешает развитию плода и может привести к рождению детей с ограниченными физическими возможностями.

Вместе с дождем химические вещества попали и в почву. Эколог Игорь Шкрадюк рассказал, больше всего остатков нефтепродуктов впитала в себя почва в Краснодарском крае, где жители сообщали, что земля покрылась «маслянистой пленкой и черными шариками». Даже там, где пленка не образовывалась, но выпал «черный дождь», урожай с открытых огородов — выросшие под осадками клубника, фрукты и зелень — может быть непригоден. 

Эксперт считает, что больше всего от химических осадков пострадали мальки в водоемах. В период атак они вылупились из икринок, а нефтепродукты, попавшие с дождем в реки и озера, помешали развитию мальков. Помимо них, от «нефтяного дождя» страдают кошки, собаки и птенцы. Химические осадки могут попасть внутрь организма животных и вызвать отравление, потому что те, кого зоозащитники не отмыли от нефтепродуктов специальным раствором, начинают вылизывать себя сами. 

Эколог рассказал, что с ущербом от осадков на той территории, где осадки выпали, но не образовали «нефтяную пленку», природа может справиться сама — микробы съедят остатки нефтепродуктов. 

Удары по НПЗ лишают страну нефтедоходов и парализуют авиарейсы

 

С начала полномасштабного вторжения и до 21 мая 2026 года Украина нанесла 158 ударов по 24 самым крупным НПЗ, по подсчетам издания «Вот Так».

Из-за атак беспилотников нефтеперерабатывающие заводы вынуждены приостанавливать работу. Сроки восстановления инфраструктуры колеблются от пары суток до нескольких месяцев — все зависит от масштаба разрушений и наличия деталей для ремонта. Ситуацию осложняет то, что до войны 80% комплектующих на российских НПЗ были импортными, а их запасы исчерпались еще в ноябре 2023 года. Из-за санкций США и ЕС оперативно закупать оборудование стало невозможно. Сейчас заводы пытаются решить эту проблему за счет параллельного импорта, а часть позиций — например, катализаторы для гидроочистки и расщепления мазута — заменяют российскими аналогами.

Экономист Николай Кульбака рассказал, что из-за приостановления работ на НПЗ и их внепланового ремонта доходы в бюджет страны упали примерно на 10-30%. В денежном выражении совокупные убытки нефтяных компаний уже превысили 1 трлн рублей, о чем заявляет Евгений Боровиков, заместитель гендиректора страхового брокера Mains. Ситуацию усугубляют и новые статьи расходов: НПЗ приходится тратить огромные средства на собственную безопасность, например, на закупку и установку огневых групп ПВО. В итоге инфраструктурный кризис ударил по госказне: по данным Минфина РФ, доходы России от нефтегазового экспорта с января по апрель 2026-го просели больше чем на 38%. 

Убытки нефтяных компаний сказываются на страховых компаниях. Из-за атак БПЛА увеличилось количество страховых случаев — компании выплачивают компенсацию застрахованным от террористических актов и диверсий заводам. В среднем, по данным «Ъ», сумма компенсации для одного НПЗ достигает нескольких сотен миллионов рублей. Из-за этого убытки страховых компаний увеличились больше чем на 100%. 

Еще из-за атак украинских БПЛА пострадали авиакомпании — они вынуждены переносить или отменять рейсы из-за угрозы безопасности. Из-за самой масштабной атаки дронов на Москву 18 июня 2026 года российские авиакомпании задержали и отменили 527 рейсов. Дополнительные издержки несет посадка самолета в другом месте. Так, по оценке авиакомпании «Победа» на 2023 год, дополнительный час полета обходился в 8 тыс. долларов (примерно 785 тыс. рублей по курсу на тот момент). При этом в некоторых городах России аэропорты до сих пор остаются закрытыми для авиаперевозок. В их числе Анапа, Белгород, Брянск, Курск, Воронеж, Липецк, Ростов-на-Дону, Элиста. 

Бензин резко подорожал, в некоторых регионах есть лимиты на продажу 

 

Из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы в российских регионах ограничили продажу бензина и топлива. По подсчетам «The Bell», к 16 июня 2026 года в 53 российских регионах АЗС ввели лимиты на продажу бензина. Федеральная антимонопольная служба также ввела запрет на перепродажу бензина. Ozon и Wildberries блокируют карточку с топливом на этапе модерации, а Авито скрывает уже выставленные объявления.

Ограничения связаны в том числе с паникой жителей. Из-за новостей о дефиците топлива россияне начали покупать топливо про запас. На заправках выстроились очереди из людей с канистрами, что лишь усугубило кризис: АЗС просто не успевают подвозить новые партии.

Этот ажиотаж в том числе вызвал подорожание бензина. По подсчетам «7х7», с начала года цена за АИ-95 выросла в среднем более чем на 6%. По данным сайта для автомобилистов Autotraveler, средняя цена на АИ-98 достигла 90 рублей за литр, АИ-95 — 70 рублей, дизельное топливо — 80 рублей. При этом, в некоторых регионах стоимость АИ-95 выросла до 100 рублей за литр — об этом сообщали жители Приморского края, Тульской, Тюменской и Ростовской областей, Республик Дагестан и Тыва.

Разрастающийся топливный кризис вынудил российские власти пойти на радикальные меры. Еще с 1 апреля был введен полный запрет на экспорт нефтепродуктов. Однако это не спасло внутренний рынок, и уже в мае сети АЗС начали экстренно закупать бензин в Беларуси. Так, станции закупили 17,34 тыс. тонн беларусского бензина в период с 1 по 22 мая. Это в 58 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной объем продаж пришелся на АИ-92. Цена на беларусский бензин 15 мая достигла 97,5 тыс. рублей за тонну — это на 46% выше стоимости российского АИ-92 в тот же день. 

Экономист Николай Кульбака считает, что топливный кризис в России не сильно влияет на экономику страны, больше — на бюджет самих россиян. По его мнению, жители регионов сократят поездки на автомобиле на время кризиса.

— Допустим, что цена на бензин выросла на 10% [на основе данных за 2025 год]. Человек просто будет проезжать не 50 км в день, а 40, будет чаще ходить пешком. В принципе, это все терпимо. Проглотят ли это люди? Скорее всего, проглотят, — сказал Николай Кульбака.

Налеты БПЛА уносят жизни, разрушают тысячи домов и парализуют культуру в регионах

 

Из-за постоянных обстрелов и атак беспилотников с начала полномасштабной войны с Украиной, по подсчетам «7х7» в 18 российских регионах погибло по меньшей мере 1198 мирных жителей. Основная часть погибших приходится на приграничные территории — Белгородскую, Курскую и Брянскую области. 

Параллельно с растущим числом жертв в регионах множатся масштабные разрушения жилого фонда. Например, после удара на Новороссийск (Краснодарский край) в апреле 2026 года были повреждены 92 дома — 19 многоквартирных и 73 частных. Больше всего имущества потеряли жители приграничья — БПЛА разрушили 35 тыс. домов и квартир.

Власти объясняли, что для защиты от беспилотников они начали прибегать к принудительному ограничению работы интернета. По данным профильного проекта «На связи», всего за один год (с мая 2025-го) в российских регионах зафиксировано около 20 тыс. локальных шатдаунов. Всего на шатдауны Россия, по оценке экпертов, потратила 930 млрд рублей.

Дело в том, что отключения интернета и мобильной связи не остановят БПЛА — ими можно управлять еще и через спутниковую связь или использовать навигацию по заранее заданной траектории.

Еще одним заметным последствием от атак беспилотников стали массовые отмены публичных мероприятий, а также закрытие торговых центров, парков и открытых площадок. Так, в 2025 году в Краснодарском крае после атаки беспилотников местные власти отменили массовые мероприятия: например, семейный фестиваль и спортивные соревнования.

Еще, например, крупнейший фестиваль электронной музыки в России Signal пришлось переносить из Калужской области в подмосковный Чехов, а затем и вовсе в Москву. Власти сказали, что не смогут гарантировать безопасность участников из-за угрозы атак беспилотников.

При этом культурная жизнь замирает не только по указке сверху — артисты и организаторы сами отменяют туры из соображений безопасности. Например, певец Navai отменил концерты на юге России в августе 2025 года, запланированные в Сочи, Геленджике, Краснодаре и Ростове-на-Дону. Предположительно, это было связано с  атакой беспилотников на Сочи во время пребывания там рэпера Akon.

Тенденция продолжилась в 2026 году — организаторы отменили Грушинский фестиваль авторской песни, который традиционно проходил в Самаре. По их словам, это обусловлено «соображениями безопасности». Организаторы независимых фестивалей в России рассказали «Черте», что помимо атак беспилотников, они отменили мероприятия из-за кризиса и давления силовиков на гостей мероприятия.